今日のうちの子

そうなんですよね。LEDもHIDもそうなんですが、雪の問題がありますよね。
なので、うちはフォグだけハロゲン球のままにしてます。まあ、もともと降雪地域では無いので、降ったとしてもフォグで見えればいいかと(^^; ヘッドライトはLEDに変えました。

ウィンカーは、フロントとリアとサイドマーカーとドアミラーといっぱいあって（笑）
LEDと電球が混在すると、それぞれの特性の違いで、点滅が同期してないように見えるんです。
LEDは瞬時にパッと点灯し、すぐにパッ消えるんですが、電球はゆっくりホワーっと点灯して、ゆっくりホワーっと消える感じになります。なのでLEDに統一したかったんですが、サイドマーカーをLED化したらディーラーの人に怒られたのでサイドマーカーだけ電球です(^^;

フロントのウィンカーはLED化すると、ステルス状態になっちゃうんですが、しまりが無くなっちゃったように見えるので、自分はステルスあまり好きでは無いので(^^; LED電球のヒートシンク部分にタッチペンでわざとオレンジ色に塗ってます。こうすると、そとからは普通のウィンカーの電球が入ってるように見えます（笑）

昔の人間なんで、フォグランプはハロゲンがいいんですよね😅
前車も前期型はハロゲンなんですが、自分が購入した後期型からLEDに変わってしまって😭

ウィンカー、混在すると同期しないように見えるんですねー、知りませんでした🤔
サイドマーカーはLEDだめなんて、なんだかなぁ😅

タッチペンでわざと塗るなんて考えましたね👍さすがです👍
ほとんどの人は見ないと思うので😛笑
わからなければいいと思います😊

自分も(^^; 古い人間なのでフォグはハロゲン一択ですね。あと色も本当の黄色かオレンジに近い色がベストですね。最近よく見る「レモン色」のフォグはどうも肌に合いません（笑）

ディーラーに怒られたサイドマーカーはいわゆる「流れるウィンカー」だったので怒られました(^^;
「流れるウィンカー」は2014年の保安基準改定でOKになったらしいと聞き、ちょうど売ってたので買ったんですが「必ず内側から外側へ流れること」と言う規則があって、サイドマーカーは側面になるので、どう取り付けても内側から外側へ流れないのでアウト。と言う話でした。もちろん車検も通りません(^^; 1灯式のLEDならサイドマーカーでもOKなんですが、LEDは指向性があって光が広がらないのでやめて電球にしてます(^^;

タッチペンで塗ったのはほぼ自己満足の世界です(^^;
羊の皮をかぶったLEDウィンカーにしたかったんです（笑）

自分もハロゲンは黄色がいいんです🟡
今の若い人にはハロゲンっていうだけでバカにされますけどね😱

サイドマーカーはそういうことだったんですね。流れるウィンカー、流行りましたね〜。でも内側から外側にっていう決まりがあるのは知りませんでした🤔
自分の今の愛車は「ディミングターンシグナル」といって、心臓の鼓動のように、波形が波打ち、余韻を持って消えていくウィンカーみたいです。
いろいろありますね😊

あ。その解釈で間違ってません(^^;

ただし、それは昔ながらの「フィラメント電球」を使っている場合の話でして・・・。
「フィラメント電球」のフィラメントが切れる（電球が切れる）と、抵抗値が下がるので、その抵抗値が下がったことを検出して、ハイフラ（早い点滅）にして電球が切れたことを運転手に伝える。というものです(^^;

そういった車の電球を何も考えずにLED電球に変えると、もともとLEDは抵抗値が低いので、ハイフラ（早い点滅）になります。
なので、LED電球に抵抗を内蔵した、ハイフラ対応LED電球や、ウィンカーの配線に抵抗をかます、ハイフラ防止抵抗、ほかにはウィンカーリレーでハイフラを防止する、ハイフラ防止リレーっていうのがあるんです(^^;

自分は面倒くさいので、今回はハイフラ対応LED電球に変えたんですが、そのうちの1つがダメになったと言うお話です(^^;
ちなみに前の車は、ハイフラ防止リレーで対策しましたけど、こちらはノートラブルでした。